ＫＲ－５０５およびキハ６０１の維持運転、展示線周辺の緑化作業を実施（９／４）

　担当者２名が作業を実施しました。

　担当者１名は早朝から、展示線周囲の緑化作業を実施しました。
　鉾田駅からの向日葵は、水路沿いに植えたものは花は終わり、萎れてそろそろ収穫時期になっています。
一方ＢＡＹ－ＦＭの『ひまわり大作戦』の方の水路沿いに植えたものは、二週間ほ二週間ほど遅れてほぼ満開となりました。

　フェンス沿いに植えたコスモスは小振りですが、廃線以前からの鉾田駅のＤＮＡを受け継ぐ花をつけはじめています。

　もう１名の担当者は、午前１１時半前にほっとパーク鉾田入りし、先ずＫＲ－５０５の維持運転を実施しました。いつものように一発始動で、アイドリングも安定しています。

　キハ６０１は、潤滑油系のオイル循環のためのモータリングのみを実施する予定でしたが、モータリング中に自然着火の様子が確認できたので、更に２０秒ほどモータリングを継続したところ、全シリンダが燃焼状態となり、再起動に成功しました。酷暑による環境条件が効を奏した感じです。
　アイドリングは安定していますが、元圧・ＢＣ圧ともにアイドリングを継続しても立ち上がらず、今度は空気系に問題があることが判明しました。
　空気形について配管・コック類の確認を行いましたが、本日は問題点を究明するには至りませんでした。

　ＫＲ－５０５、キハ６０１ともに約２時間強の維持運転を実施しました。

　ほっとパーク鉾田には、久々に２両揃ってのエンジン音が響いていました。