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2010年5月

2010年5月30日 (日)

鉾田駅跡地の整地作業とKR-505の維持運転を実施(5/30)

 先日、機材の搬出を行った鉾田駅跡地において、搬出時に生じた路盤の凹凸(枕木撤去等によるもの)等の整地作業を実施しました。かなりハードな肉体労働となりました。
 また。ほっとパーク鉾田においてKR-505の維持運転を実施しました。
 

2010年5月22日 (土)

KR-505の維持運転を実施(5/22)

 担当者1名が作業を実施しました。
 KR-505は定例の機関の維持運転を行いました。
 また、こいのぼり・ヘッドマーク等の撤収作業を実施しました。

2010年5月16日 (日)

第2回定期車両公開を実施しました(5/16)

 第2回の車両定期公開(車内公開)を行いました。
 今回は、KR-505車内での鉄道画像鑑賞コーナーや絵本コーナー、キハ601車内でのプラレール遊びコーナー、及び、鉄道模型運転展示コーナーの他に、手漕ぎトロッコ『てトロ』の体験運転コーナー等を実施しました。
 今回も、たくさんの方にお越しいただきました。ありがとうございました。
 また、ご協力いただいた方々、お疲れ様でした。有難うございました。

2010年5月 6日 (木)

鉾田駅跡地からの保存物件の移動を実施しました。(5/6)

 鉾田駅跡地に残されている鉄道関連施設のうち産業遺産として価値のあると考えられるもの、及び、今後のほっとパーク鉾田での展示線延長や、展示物の充実に繋がると思われる物など、鉾田駅跡設置品の一部を、鹿島鉄道殿より購入しました。
 レールについては、直線100m分の20本の1920年代外国製のレールを、また、これと合せて、同じく1920年代のレールで構成されている鉾田駅の23号分岐器、及び、腕木式時代の貫通穴の残る本線出発信号機の信号柱及び出発信号機本体、その他、機器箱、ATS地上子、配線箱等を、購入しています。
 レールの取り外し・集積等の保存会の自力による作業がほぼ終了したため、業者さんにお願いして重機を使用した鉾田駅からの搬出・移送作業を実施いただきました。
 これらの保管品は一時的に鉾田市某所にて保管し、各所との調整や整備が完了し次第、順次、ほっとパーク鉾田にて公開することを予定しています。

2010年5月 5日 (水)

ゴールデンウィークイベント『 かおる風・わかばの香り 0.05 鉄ものがたり 』を実施致しました(5/5)

 五月連休最終日、天候にも恵まれて、ゴールデンウィークイベント『かおる風・わかばの香り 0.05 鉄ものがたり』を実施することができました。
 たくさんの方においでいただきました。ご来場ありがとうございました。
 また、イベント実施にあたりまして、5インチ線路のご提供や、ミニ新幹線電車、自製手漕ぎトロッコ等のご提供をいただくなど、こ協力いただきましたたくさんの方々に、この場お借りしまして、心から厚く御礼申し上げます。

 イベントの様子については、鉾田駅保存会のホームページ『ほっとパーク鉾田でのゴールデンウィーク車両公開イベント(5/5[水])を実施しました。』に、画像を掲載しております。

2010年5月 4日 (火)

鉄道模型運転展示の準備作業、周辺・車内環境整備・清掃作業、ミニ新幹線車両の搬入、キハ601の塗装のレタッチ作業等を実施(5/4)

 ついにイベント前日となりました。
 担当者3名がそろいました。
 また、今日もボランティアの方2名にお手伝いをいただきました。ありがとうございました。

 なし崩しでプレイベントとなってしまった、手漕ぎトロッコ『てトロ』は、今日も好評で、たくさんのお客さんを集めていました。

 屋根の銀塗装の済んだキハ601は、塗装のレタッチ作業を実施しました。

 また、明日、手漕ぎトロッコと線路を共有して(というよりこちらが本家なんですが)走行する、ミニ新幹線(0系)の先頭車(牽引車)と客車の搬入を実施しました。結構な重量で4人がかりでの作業となりました。

 キハ601およびKR-505の車内は、翌日の公開にむけて、鉄道絵本コーナーや物販コーナー等の整備と清掃を実施しました。

 鉄道模型運転展示コーナーは、夜遅くまで線路の敷設や、電源・転轍機の配線・動作確認などを実施しました。


 

5/5に向けた車両の小移動、キハ601の屋根の塗装作業、および、鉄道模型運転展示台の整備等を実施(5/3)

 担当者3名がそろいました。
 また、ボランティアの方2名にお手伝いをいただきました。ありがとうございました。

 屋根の塗装作業は、昨日の一度目の塗りで不十分だった箇所について、二度塗りを実施しました。
 また、塗装の乾いた後、マスキングシートの剥がし作業を実施しました。一部マスキングシートに付着していた塗料が、マスキングシートを剥がした際に車体側面に付着する等の不具合箇所が出ており、一部の補修塗りを実施しました。
 立地条件のためか、塗装(マスキング)作業と塗装作業については、風との戦になりました。

 鉄道模型展示台は、本格的な拡張工事がほぼ終了しました。
 これから、本格的に16.5mmと9mmのレールを敷くことになります。

 また、今回、ほっとパーク鉾田では初めてとなる、5インチゲージのミニ新幹線のレールの敷設作業を実施しました。全周80mほどになる巨大なもので、本家の展示線の長さよりも長いのはちょっと複雑な気分です(苦笑)。
 敷設後、手漕ぎトロッコでの路盤確認のための試走を行いましたが、これが、ほっとパーク鉾田の公園内にいらっしゃっていた子供さん達の目を逃れられるはずも無く、イベント前々日からなし崩しで手漕ぎトロッコ『てトロ』のアトラクションがスタートしてしまうことになりました(苦笑)。

 キハ601とKR-505については、イベント当日の据付運転デモの準備のため、小移動と連結作業を行いました。残念ながらキハ601のDMH-17については、冬場に発生した、予熱回路の不調の整備時間を確保することが困難になったため、今回のイベントでの機関運転は行わない予定となりました。

2010年5月 2日 (日)

KR-505の維持運転、キハ601の屋根の塗装作業、および、鉄道模型運転展示台の整備を実施(5/2)

 担当者2名が作業を実施しました。
 キハ601車内では、鉄道模型展示運転台の拡張作業を実施しました。
 KR-505は定例の機関の維持運転を実施しました。今日も一発起動で快調です。

 キハ601の屋根の補修作業は、マスキング作業の続きと、それに引き続き一回目の塗装作業を実施しました。
マスキングに関しては、風に悩まされました。
 気象状態としてはさほど強い風では無いのですが、ほっとパーク鉾田が巴川沿いの低地にある事と、車両の展示場所が土手の上であることから、多少の風でもマスキングシートが煽られ、場合によっては引き裂かれる等、塗装そのものよりも、マスキングとその維持に時間を割かれてしまう形になりました。

 また、晴天下での作業となったため、太陽光で熱せられた屋根での作業となりました。帰宅後入浴時に昨年同様、膝に低温火傷を負っていたことに気づきました。去年の教訓が生かされていません(苦笑)。

 今日、明日と、キハ601は雨どいより下の部分がマスキングシートをかぶった状態となり、せっかくご訪問いただいた皆様には、プレーンな姿をお見せすることができませんでした。せっかくの連休なのですが、塗装作業等、大掛かりな作業は連休にしかできない作業でもあり、この辺りにもいつもながらジレンマを抱えています。

2010年5月 1日 (土)

鉄道模型運転展示台の整備作業、および、キハ601の屋根の補修作業を実施(5/1)

 担当者2名が作業を行いました。
 キハ601車内では鉄道模型運転展示台の整備作業を行いました。

 キハ601の屋根は、昨日に引き続き、腐食部分の研磨・さび止め塗装作業と、屋根の銀色の塗り替えのための、車体のマスキング作業を実施しました。
 腐食部の補修については、目立つ箇所については、ほぼ全部を処置することができました。昨年と比較して補修の必要な箇所は2割程度減った感じを受けました。屋根については年1回のペースを維持できれば、これからも大過無く済みそうで一安心といったところです。
 車体側面のマスキング作業は、平場に置いてあった、鉾田駅跡地時代と比較して、車両が道床分周囲から高くなっているため、従来から使用していた脚立では高さがギリギリの上、足場が悪く難儀しました。

ほっとパーク鉾田での車両公開イベント(5/5[水])の実施について

ほっとパーク鉾田での車両公開イベント(5/5[水])の実施について 

   先に、ご案内致しました通り、当会の所有しておりました鹿島鉄道の気動車、キハ601、及び、KR-505は、昨年12月24日夜に、鉾田市の温泉施設、『ほっとパーク鉾田』に移設されました。(ほっとパーク鉾田URL http://www.hotpark.or.jp/ )

 これを前に、当会は上記2両を、11月2日付けで鉾田市に寄贈させていただきました。

 来る平成22年度、当会は、ほっとパーク鉾田殿から、車両の保存・維持活動を、ボランティア団体(任意団体)として受託し、保存活動を継続していきます。

 今回、ゴールデンウィークイベントと致しまして、来る5月5日(水)に、当会の主催にて、

 
 『 かおる風・わかばの香り 0.05 鉄ものがたり 』


 と銘打ちまして、鹿島鉄道廃線当時、国内現役最古の気動車だった「キハ601」(昭和11年製造)と、当時の鹿島鉄道の最新の気動車だった「KR-505」の、ほっとパーク鉾田移転後初となる車両公開イベントを実施致します。

  『0.05』はほっとパーク鉾田の展示線の長さ、50m(0.05km)を意味しています。

 イベントはキハ601車内での鹿島鉄道等の鉄道模型の運転・ジオラマ展示、お子様向けのプラレール遊びコーナー、人力トロッコ体験乗車などを実施します。


● 開催場所 : ほっとパーク鉾田(茨城県鉾田市当間220)内展示線及びその周辺

● 開催日時 : 2010年 5月 5日(水) 10:00~16:00

● イベント  : ① キハ601・KR-505車内公開(10:00~16:00)

           ② 列車及び展示線周辺の端午の節句飾りつけ
 
           ③ 面白トロッコ『テトロ』体験運転(80m特設周回コース)

              (10:15~11:00/12:00~13:00/14:00~15:45)

           ④ 0系ミニ新幹線運行(80m特設周回コース)

              (   11:00~12:00/13:00~14:00   )

           ⑤ 人力トロッコ『カバトロ』体験乗車・『キハトロ』展示(10:15~16:15)

           ⑥ キハ601車内での鉄道模型運転展示・ジオラマ展示(10:15~15:45)

           ⑦ キハ601車内でのプラレールコーナー(御子様向け)(10:15~15:45)

           ⑧ KR―505車内において鉄道映像試聴と鉄道絵本コーナー(お子様向け)

           ⑨ 常設展示(水彩画スケッチと保存会活動紹介)

           ⑩ 当会特製かしてつグッズ・CD等の販売(ほっとパーク鉾田売店・及びキハ601車内にて)

           ⑪ ほっとパーク鉾田特製弁当『ほっとランチ』(¥500)予約販売

               (1回目:11:30受付締切/12:00頃代引き手渡し)
               (2回目:12:30受付締切/13:00頃代引き手渡し)

● その他  :

        ○ 公開時間中、キハ601、KR-505の機関の運転を行う予定です。

          (機関及び周辺状況により運転を中止する場合があります)

        ○ 開会前に、キハ601・KR-505は連結・移動・開放を行い展示位置に小移動します。

        ○ 16:00以降、KR-505が留置位置へ小移動します。

        ○ 旧鉾田駅の石岡行き列車の発車時刻に合わせ5回の汽笛吹鳴を予定しています。

        ○ 16:00以降、KR-505が留置位置へ小移動します。

 

※ アクセス :鹿島鉄道代替バス(関東鉄道バスグリーンバス運行) 坂戸バス停下車徒歩5分弱 

※詳細は関東鉄道グリーンバスのWeb(http://kantetsu.co.jp/green-bus/index.html)をごらんください。

関東鉄道グリーンバス

        鹿島鉄道代替バス

          石岡駅発 0700 0840 0945 1040 1235 1335 1510

          坂戸 着 0812 0852 1057 1152 1347 1457 1622 ←最寄バス停

          鉾田駅着 0815 0955 1100 1155 1350 1450 1625

         

          鉾田駅発 1005 1205 1305 1440 1605 1645 1735

          坂戸 発 1008 1208 1308 1143 1608 1648 1738 ←最寄バス停

          石岡駅着 1120 1320 1420 1555 1720 1800 1850

★ 注意:(一つ石岡側の『坂戸中央』バス停は、ほっとパーク鉾田と標高差が大きい上に、道が分かりづらいため、『坂戸』バス停をご利用ください。『坂戸』バス停は、鉾田側からだと『塔ヶ崎西』バス停の次、石岡方からだと『坂戸中央』バス停の次のバス停となります。)         

        高速バス 

          東京駅発0940 → 鉾田駅着1220

          鉾田駅発1535 → 東京駅着1835

         

        鹿島臨海鉄道

          新鉾田駅から徒歩約45分(新鉾田駅-鉾田駅間約15分)

         

        自家用車

          『ほっとパーク鉾田』の駐車場がご利用いただけます

記 :2010年 4月30日

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