ＫＲ－５０５の維持運転と、キハ６０モータリング、ほっとパーク鉾田展示線の線路横断用通路の製作、ほっとパーク鉾田売店向け販売品事前打ち合わせ及び、鉾田駅跡地からの撤収作業を実施（３／１３）

　担当者２名が作業を実施しました。

　また、ボランティアの方１名にもお手伝いをいただきました。ありがとうございました。

　４／４（月）に実施する、ほっとパーク鉾田での第１回車内公開イベントに向けて、フェンス内の中央部に簡易踏切を設置する作業を進めています。

　また、公開日以外でも、鹿島鉄道に関するグッズを、ご訪問いただいた方に記念品としてご購入いただけるよう、ほっとパーク鉾田の売店に、常時、グッズを置いていただけることになり、その内容・物品の選定等について、保存会内部での打ち合わせを行いました。ほっとパーク鉾田の食堂で受注販売しているお弁当に、イベント当日は駅弁風の表紙を付けていただく方向で進めており、その包み紙についても打ち合わせを行いました。

　ＫＲ－５０５は定例の維持運転を行いました。キハ６０１については油膜保護のためのモータリングを実施しています。

　担当者１名は、鉾田駅跡地での分岐器のノーズのリンク類の分解、及び、ＡＴＳ地上子とその接続箱の収容作業を実施しました。

　分岐器については、枕木からのレールの取外し作業以外の作業が終了し、現時点では、枕木と一体のまま運搬するか、全体を分解するかについての検討結果待ちとなっています。

　ＡＴＳ地上子の取外しは、接続箱までの配線を端子台から外した後に線路脇のトラフから掘り出す作業と、バラストや土に埋没している上に取り付けネジが錆付いているＡＴＳ地上子をレールに取り付けているロッドを取り外す作業が難航し、当初予定ほど進展しませんてした。

　先週迄の２週間の悪天候により、作業が予定よりも大幅に遅れており、回復策・善後策を早急に検討する必要があります。