ＫＲ－５０５の維持運転と、貸借地周囲の緑化作業、翌日の車止引取りの準備を実施（６／１３）

　短時間ですが、担当者３名が揃いました。

　１名は午後３時頃からＫＲ－５０５の維持運転を実施しました。また、賃借地周囲の緑化作業も併せて実施しました。

　小型バスを利用して団体でおみえになった方々がいらっしゃり、せっかくでしたのでキハ６０１とＫＲ－５０５の車内もご覧いただきました。

　２名は懸案の一つとなっていた車止を入手する段取りが整ったため、車止を移動・積載・運搬する４ｔユニック車を受け取りに石岡市のレンタル会社に向かいました。

　車止は、もともとは、鉾田駅駅舎撤去の際に県道側の車止めも撤去されてしまったため、鉾田駅跡地での運転を実施する上で万が一にも県道に車両が逸走することが無いよう、安全上必要との観点から調達を進めていたものです。

　キハ０４８保存会さんからのつながりで、けいてつ協会さんのご紹介により、今回某所から不要となった一種車止を無償でご提供いただけることになったものです。本当にありがとうございました。

　現時点では、動態保存を前提とした鉾田駅への車止の設置は、かなり難しい状況となってきていますが、移転する場合においても車両の逸走の防止は不可欠であるため、今回鉾田駅跡地に仮搬入することとしました。

　当会のメンバーは少数ながら何故か特殊技能を持つ者が多く（笑）、今回ユニック車を受け取りに行った２名は、それぞれ玉掛けの免許と大型自動車の免許を所持してており、僅か３名の保存会会員のみでこういった重量物の運搬にも対処できるという強みを持っています。（全員のスケジュールを調整する方が大変なのですが）

　午後６時頃に鉾田駅跡地に４ｔユニック車が到着し、担当者３名全員で翌日に使用するワイヤや当て木、荷紐等の積載作業を実施しました。

　ＫＲ－５０５のエンジンを停止し、明日の段取りの最終打ち合わせを実施した後、解散しました。