車止めの受取・運搬を実施（６／１４）

　担当者３名が揃いました。

　早朝から４ｔユニック車が各担当者の家を回り、全員をピックアップした後、某所の貨物側線跡に車止を受け取りに向かいました。

　目的地には８時半頃に到着し、すぐに積載作業にかかりました。先ず一番大きな車止の積載にかかります。玉掛け免許を持つ担当者がユニックを操作し、他の２名はそれぞれレールの両端に結んだ長いロープを引き合って十分離れた安全な場所から車止めの向きをコントロールします。ユニックのブームが徐々に引き込まれてユニック車の荷台の当て木の上に全長５ｍの車止めが降ろされました。

　更に、この足で足尾の足尾歴史館・足尾駅博物館準備室さんに届ける他の物品を現地の方にもお手伝いただいて４ｔユニック車に積み込み、荷崩れしないよう荷紐とベルトで荷台に固定します。

　当日午後から仕事のある担当者１名はここで離脱し、残る２名は足尾に向かいました。

　足尾で荷降ろしをした後、鉾田に戻り、鉾田駅跡地に車止めを仮置きした後、４ｔユニック車をレンタル会社に返却して本日の作業を終了しました。

　４ｔユニック車のレンタル料や高速代・燃料代等、かなりの出費とはなりましたが、結果として新品の１／１０近い価格で第一種の車止を入手でき、更に他の鉄道保存団体のお手伝いも出来たわけで、意義のある投資だったと考えています。

　日程の面でもかなりクリティカルな所がありましたが、なんとか無事に車止を鉾田駅跡地に搬入することができました。