『Railroad Theater』千秋楽（１２／７）

　担当者全員が作業を行いました。一人は長期出張中の一時帰宅の合間に、もう一人は勤務終了後に顔を出してくれました。

　また、いつもお手伝いいただいているひたちなか市のボランティアの方に今日もお手伝いいただきました。それから記念入場券の提供をいただくなどお世話になっている鹿嶋市のボランティアの方にもお手伝いをいただきました。ありがとうございました。

　また、担当者のご親族の方一名にも、当日開催された『鉾田マラソン（鉾田駅跡地脇がコースとなっていました）』への、鉾田駅保存会としての給水ボランティアのお手伝いをしていただきました。ありがとうございました。

　演劇班赤眼鏡（　http://akamegane.michikusa.jp/html/top.html　）さんによる、キハ６０１車内での演劇公演『Ｒａｉｌｒｏａｄ　Ｔｈｅａｔｅｒ』の２日目の公演を実施いただきました。

　初日に茨城新聞さんの取材があり、本日（１２／７）の茨城新聞の県内総合面トップにカラー写真入りで本公演の記事が掲載されました（　http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly.htm　［茨城新聞さんのＷｅｂページは記事が直近の一週間分しか掲載されないため今週中のみ参照できます］）。当日は地元『鹿嶋アントラーズ』のリーグ優勝という大きなニュースがあり、掲載は翌日以降になるかとも思っていたのですが、大変大きく扱っていただきました。ありがとうございました。

　その効果もあってか、午後の公演も満員、夕方からの千秋楽の公演は立ち見が出るほどの盛況をいただきました。ご来場、本当にありがとうございました。また、たくさんの方々から心温かい差し入れ等をいただきました。ありがとうございました。

　当日は、当会の母体である『ネバーギブアップかしてつ』の地元メンバー、県内の各市民劇団の皆様ほか、たくさんの方々とお話しできる機会も得ることができ、ホストである我々にとっても大変有意義な時間となりました。

　舞台関係の撤収作業の終了後も演劇班赤眼鏡さんとその支援者協力者の方々（　地元の市民劇団『Project麗舞（リブ）［　http://pro-live.hp.infoseek.co.jp/live1.html　］』さんほか多数の方々）には、公演終了後のお疲れのところをＫＲ－５０５へ一時収納していた鉾田駅保存会の備品のキハ６０１への移動作業までお手伝いいただきました。ご苦労様でした。ありがとうございました。

　ＫＲ－５０５から物資を搬出した後、ＫＲ－５０５の移動を行いました。夜間のためＬＥＤ誘導ライトとＬＥＤ点滅ランプ付き安全チョッキという電飾状態の担当者を配しての移動となりました。基本的にできるだけ明るい時間帯に車両を動かす事にしているため、経験の少ない夜間の移動には、誘導員を勤めた担当者も緊張しましたが、ハンドルを握ったもう一人の担当者は更に強い緊張を強いられていたものと思います。とりあえず何事も無く通常の留置位置への移動を終える事ができました。

　ＫＲ－５０５の移動終了後、キハ６０１の車内で、鉄道模型展示台を即席のテーブルにして、演劇班赤眼鏡の方々とその支援者協力者の方々と打ち上げ会を行いました。演劇班赤眼鏡の方々と地元の市民劇団の方々の歓談する光景を見ていて、これだけでもこの公演をやっていただいた意味は充分にあったと感じました。

　保存というある意味地味な活動ですが、やり方によっては、今回の様なクリエイティブなスタイルでのアピールをする事もできるのだということに気づけた事は大変大きな収穫だったと感じています。また、キハ６０１の車内空間は、『保存』という縛りをきちっと守った上でも充分にアートスペースとして活用できるのだという事を証明していただいた事は、これからの保存活動を考えていく上で我々の大きな力になってくれるであろうと感じています。

　本公演での芝居そのものは、担当者は『万が一』の時のために車外でスタンバイしていることに最初から決めていたため、観る事ができませんでした。６日午前中に素晴らしいゲネプロを観せていただいたので、立場上仕方の無い事とはいえ、やはり本公演も観たかったというのが偽らざるところです。

　キハ６０１の車内は特殊な空間であるため、今回の様な企画を続けてという事は演劇公演という側面からは、脚本の場面設定の制約が大きすぎて難しいものがあると感じていますが、今回のイベントで得られた経験や人との繋がりは、演劇公演という形以外でも今後我々の力になってくれると信じます。

　ご来場いただいた皆様、演劇班赤眼鏡さんとその関係者の皆様、本当にありがとうございました。