ＫＲ－５０５の維持運転と、キハ６０１の蓄電池充電、及び、賃借地周囲の緑化作業と除草を実施（９／７）

　担当者２名が作業を行いました。

　ＫＲ－５０５は定例の機関の維持運転を行いました。長時間のアイドリング運転後に、回転数を上げた際のエンジンの排気煙が無色ではなく、かなり白色になっており、オイル上がりの可能性が出てきています。今後、オイルレベルの確認、オイルの汚れ具合の確認等を密に行い、原因究明をしなくてはなりません。

　また、機関の目視点検で、エアクリーナと加給機の間の蛇腹の吸気ダクトに小さな穴が開いていることが分かりました。これについては温度の高くなる部分ではないので、次回以降の作業時に、応急的にコーキング剤かテープ等で穴を塞ぐ処置をとる予定です。

　キハ６０１は昨日に引き続き、エンジン発電機と大容量バッテリーチャージャによる蓄電池の充電を行いました。充電後、バッテリーチャージャを外し、蓄電池単独での冷房装置の起動を試みたところ、正常に起動することが確認できました。ただ、充電用の発電機は、未だ起動に成功していない駆動用エンジン側にあり、冷房装置側から蓄電池を充電することはできないため、今後もバッテリーチャージャによる定期的な充電自体は続けなければなりません。

　緑化作業としては、花壇への水遣りと、朝顔の花期を延ばすための花摘み等を実施しました。

　また、ＫＲ－５０５の北側一帯の賃借地周囲と、賃借地内の線路敷きの除草作業を実施しました。

　日に日に、陽が短くなってきており、作業可能な時間が従来より短くなってきています。雑草についてはこれからは実を持つ時期なので早め早めの対処が必要ですが、一方で成長速度はこれからの時期はだんだんと落ちてくるので、なんとかうまく対応していきたいと考えています。