ホーム周辺の緑化作業と賃借地周辺の除草作業を実施（７／２０）

　担当者１名が昼前から作業を実施しました。

　また、朝早いうちから、神奈川からお越しになったボランティアの方にお手伝いをいただきました。遠路有難うございました。大変助かりました。

　先ずは、ホーム周囲の花壇（と言えるほど体裁の良いものでは無いですが）へ午前中の水遣りを実施しました。

　その後、キハ６０１を施錠した上で、２６．９ｋｍ付近のパチンコ屋の裏に移動し、エンジン刈り払い機による除草作業を実施しました。

　ボランティアの方には、今までの作業で刈り倒しただけになっている雑草を、熊手を使って集積する作業をお願いしました。北東からの風が入り、雲も多く最近としては比較的過ごしやすい気象条件ではありましたが、重労働を黙々とこなしていただき、こちらから休憩を切りださなければ、そのまま黙々と作業を続けられてしまいそうなほど熱心に作業に打ち込んでいただきました。本当に有難うございました。お疲れ様でした。

　常磐道の詰まるタイミングもあるので、とりあえず明るいうちは作業ということになりまして、そのお言葉に甘えて、結局２０時近くまで鉾田駅にお引止めしてしまい、大変申し訳ありませんでした。

　担当者の方は、線路敷きの除草作業に没頭しました。一部区間については、作業方法の違いによる除草後の持続効果の確認のため、セイタカアワダチソウ他、丈のある植物については、草刈ではなく草むしりということで、全て素手で根ごと引っこ抜くという作業を実施しました。かなり見た目の作業効率としては悪くなりますが、これが今後、この処理をしなかった箇所と差が出るか観察して行く事になります。正直握力と背筋力が結構必要な作業でして、今は握力が低下してキーボートを打つのがちょっと辛い感じです（苦笑）。

　エンジン刈り払い機のヘッドは、基本的には線路の路盤ではビニールコード式を、パチンコ屋との間の空間はチップソー（一般的な回転ノコ）での作業としました。

　とりあえず今回は本線側の作業は副本線との分岐より鉾田よりはほぼ完了し、線路が見通せる状態となりました。

　副本線側の作業は２６．９ｋｍポストの所より鉾田よりについては一通り除草が終わりました。

　残るは２６．９ｋｍポストより西側の副本線の線路敷きです。

　それとは別に、また賃借地内の雑草もそれなりに再度繁茂してきており、こっちもやっつけなければなりません。まさに自然とのいたちごっこが続きます。

　３月頭に導入したエンジン刈り払い機ですが、この約４ヶ月間、大車輪の活躍で既に使用した混合燃料は軽く２０リットルを越えています。取り替えたノコ歯も７～８枚、ビニールコードに至っては３５０本を越えています。ランニングコストはそれなりですが、刈り払い機自体への投資の回収はもう充分とれているという感じです。

　刈り払い機の操作の方も、通りががりの散歩の方から、まぁお世辞でしょうが「上手いもんだねぇ」などと声をかけていただくくらいには上達しているようです。担当者本人は、体格への影響は今のところ余り自覚していませんが、ツナギを脱ぐのは当初より大分スムースに脱ぐ事ができるようになりました。（洗濯を重ねてツナギの方が緩めになっているのかも知れません）

　流石に肉体的な疲れが溜まってきているので、三連休最終日の明日は多少は手を抜こうかと考えています（それでも降雨が無いようなら夕方には一度行くとは思いますが）。