キハ６０１の窓のマスキング・ほか塗装準備と、腐食部の研磨・錆び止め塗料都塗布・ポリパテ塗布・冷却水補給、及び、ＫＲ－５０５の機関維持運転を実施（４／５）

　担当者２名で作業を行いました。今回も天候に恵まれました。

　先ずはキハ６０１です。

　吹付け塗装の下準備として、窓部のマスキングを開始しました。当然のことなのですが窓部の面積は大きく、一日を徹しての大変な作業となりました。あわせて、雨樋等、塗装時に邪魔になる外装パーツ類の取り外しを開始しました。外装パーツについてはビスが錆付いていて外れないなど問題点が出て来ており、ビスの除去後１サイズ大きいタップを切る等の対応が必要となりそうです。

　雨樋下部、及び、取り外した雨樋内部の腐食対策も今後検討が必要です。

　腐食部分を再点検し、電動グラインダでの塗装除去と錆落とし、及び、ポリパテの塗布を行いました。鉾田方の運転台の窓下部の腐食は、塗装を除去してみたところ表面の状態から想像していたよりも状況は深刻で、数箇所に大きな穴が開いていることが判りました。これらについては、石岡方運転台と同様、錆落し・錆止め塗料塗布の後、ポリパテにて穴を塞ぐ暫定処置を施しました。

　また、ポリパテの盛りが不足していた箇所について、追い盛りを行いました。今回ポリパテを塗布した箇所については次回、電動サンダでの研磨を行うことになります。

　冷却水については今回も約３０リットルを投入しましたが、未だオーバーフローするには至らず、次回も給水が必要となりました。

　次にＫＲ－５０５です。

　燃料３８リットルの補給と機関の維持運転を行いました。燃料は軽油の安い間に出来るだけ補充しておこうと考えています。

　キハ６０１の脇の桜の木２本は八分咲きといったところで、窓のマスキングをする前に桜を絡めた写真を何枚か撮影しました（役得です）。