ＫＲ－５０５の維持運転と、キハ６０１の雨樋の塗装補修とポリパテ補修箇所の削り出し、車内清掃、及び、賃借地周囲の除草を実施（３／２２）

　今回もボランティアの方１名にお手伝いいただきました。有難うございました。

　ＫＲ－５０５は定例の機関の維持運転を行いました。

　キハ６０１については、蓄電池の劣化が判明したため、従来行っていた充電作業は当面中止することとしました。バッテリについてはバス用の１２Ｖ２００Ａｈクラスのものを２個直列接続することで更新を図る予定です。端子形状が異なることから配線の接続方法については、今後の検討課題ということになります。安めの見積もりでも２個で１０万円ほどは必要となる見込みで、このための資金調達も課題のひとつです。

　雨樋部分に塗装の痛みが見られるため雨樋部分の錆び落としと錆び止め塗装を行いました。

　車体のポリパテを塗布した部分については、電動サンダ２台を投入して周囲との平滑化作業を行いました。一部ポリパテの盛りが薄く平滑化できず、再度のパテ盛りが必要となった箇所がありました。これについてはポリパテの追い盛りを行いました。

　妻面窓枠下では腐食のため、車体外板に穴が開いている箇所が見つかりました。今回は応急的に、錆び落とし、錆び止め塗料塗布の後、車内・社外両側からポリパテを盛り開口部を塞ぐ処置をとりました。今後は表面の劣化が進んでいる運転台間窓枠のＨゴムの交換も含め、抜本的な対策を計画する必要があります。

　また、来週の車内公開のため、キハ６０１内の清掃を行いました。車内に保管している工具等については、鉾田方運転台に集約し、客室をフルに使えるよう準備しました。

　他に、賃借地周囲の草刈を行いました。